各國都有氣候不佳的地區,在美國首選就是加州的車輛,氣候溫和,車輛零件較不會銹蝕,在台灣最忌的就是海邊車輛,例如新竹,宜蘭,花蓮,外島等,靠近海邊的車輛.因為風大鹽量高,使車輛零件容易鏽蝕,而在日本就是北海道的低溫氣候會使車輛零件比較會生鏽。
保養維修
美國因為稅金等等的關係，在美國買新車可以說是全世界最便宜的地方，但是反觀車輛保養維修費用都貴得嚇人，所以很多時候維修保養他們都是自己動手來，基本上已經有太多文章說明了，美國對於車輛保養並沒有很確實。
參考資料:( http://auto.huanqiu.com/globalnews/2015-10/7758566.html)
在日本車子本身就代表著他們的社會地位。關於日本人，全世界都知道他們是龜毛出名，對於品質總是要求完美。而且在日本買車、養車所需費用跟他們買房子其實差不多，所以對於車子保養維修的細項一點都不馬虎。通常日本都是每三千公里保養車子一次，維修的部分也因為日本工費貴，通常一次維修都幾十萬日幣起，如果遇到了碰撞意外常常都是直接報廢處理。
參考資料:( http://jousei.blog.sohu.com/164213457.html)
台灣車子保養通常都是一萬公里保養一次，比較愛車的大概五千公里保養一次，但是台灣人用車情況因為太方便了所以跟歐洲國家差不多，大部分的人也都只是把車子當交通工具，保養普遍都是馬馬虎虎，費用越便宜越好，保養如此更別說是維修了，因為台灣人勤儉美德的好習慣，仿間一般保養廠的維修費用一間比一間便宜會去選擇專業的進口車保養廠真的不多，零件壞了也是以價格來決定維修品質，也因為原廠只有更換的機制相對的費用會比較高,真的會回原廠的車主寥寥無幾，頂多就是車輛還在保固期間內會回原廠，真正非保固範圍內的車輛要花高額的費用回原廠是少部分。
參考資料:(http://class.ruten.com.tw/category/sub00.php?c=0019000400070004&o=2)
買外匯車真的要先做功課喔
