日規車的好處，我簡單分成以下八個重點喔
1.
台灣對愛車的人來說通常5000公里保養一次就很勤勞了，還有些車廠為了要彰顯自己品牌的車耐用性佳，還會跟客人說10000公里保養一次也可以
但是台灣的用車環境跟國外比真的是...... 壞的一大堆 例如:空氣品質差，潮濕 、陸地坑坑洞洞，路邊停車壞習慣，交通品質不良
空氣品質問題，導致空氣濾清器使用壽命簡短
道路環境差，導致車輛底盤受損嚴重 (尤其有些人喜歡把車子改超低
交通品質不良，塞車時車輛走走停停，對引擎跟變速箱都超傷的阿
但是台灣人最勤勞的保養公里數仍然是5000公里起跳 (誰叫我們勤儉持家呢
跟日本比起來各個方面他們都比我們好太多啦
↓
光鋪路技術就差好多阿
但是日本人保養車子，竟然是3000公里保養一次阿
2.
在台灣，BMW多為年輕人把咩利器，飆車的競駒
依據統計，市售的中古車約80%非一手車，而有50%的中古車超過三手以上
另外BENZ在台灣至少一半都是公司用車，駕駛人一定不會比自用車還珍惜
3.
台灣的氣候潮濕，日本地居北國，氣候比較乾燥
所以台灣車輛的內裝跟電子線路受潮損壞的情形比日本還要嚴重
4.
在日本，只要是在大城市內家中必需要有車庫才可以購車
所以車庫車居多唷
5.
日本雙B多為自用車輛，所以後座使用量比較少
6.
日本幾個國際性大城市，還有規定: 凡在道路行駛中的車輛必須保持乾淨，否則就會開出危害市容的罰單
7.
日本主要城市的大眾運輸系統相當便利，所以大多數日本人上下班會利用大眾運輸系統
平常休息才會開車出門兜風
所以跟台灣同年份的車子相比日本車輛里程會比較低
8.
日本是皇室國家，所以開右駕版車輛是為表示對皇室的尊重
而日本是唯一開放左右駕的國家，左駕通常是皇室貴族在開為了彰顯身份地位
所以在新車價格左駕會比右駕版貴1~2成
而貴族開的車自然是不會為了省錢忽略保養，所以就算是二手車跟新車也沒有太大的差異性唷
以上8點就是日規車的好處唷
借分享~~
借分享 謝謝